نگهداری روزانه حمل و نقل کشتی سازی

نگهداری روزانه حمل و نقل کشتی سازی

حمل و نقل Hipyard است عمدتا برای حمل و نقل بخش های مختلف کشتی در دست ساخت استفاده می شود و می تواند در فضای محدود شاتل و انتقال یابد و پیشرفت تولید کشتی سازی را تا حد زیادی بهبود بخشد. حمل و نقل هیپیارد مورد استفاده در کشتی سازی ها از عملکرد بسیار خوبی مانند دست زدن به بارهای سنگین ، انعطاف پذیری ، خود رانندگی ، پایداری بالا و قابلیت عبور زیاد برخوردار است. آنها به طور گسترده ای در حمل و نقل در محل کالاهای بزرگ و اضافه وزن و تجهیزات مهندسی مورد استفاده قرار می گیرند و معمولاً به عنوان ابزاری برای حمل و نقل برای حمل و نقل و انتقال قطعات و محصولات بزرگ مورد استفاده قرار می گیرند.

امروز ما در مورد نگهداری حمل و نقل کشتی سازی صحبت خواهیم کرد .

معمولاً فقط در وقت آزاد آب را روی لاستیک ها بپاشید. علاوه بر این ، ما همچنین باید به نکات زیر توجه کنیم:

1. اتصال بین توربوشارژر حمل و نقل کشتی سازی و مصرف و

لوله های اگزوز باید بدون نشت هوا محکم باشند. اگر نشت هوا بین لوله اگزوز و توربین اگزوز وجود داشته باشد ، بازده توربوشارژر به شدت کاهش می یابد و دمای اگزوز موتور دیزل به شدت افزایش می یابد و به دریچه ها و توربوشارژر آسیب می رساند.

2. قبل از راه اندازی موتور جدید ، لازم است فیلتر روغن توربوشارژر و توربوشارژر را با روغن موتور تمیز پر کنید تا اطمینان حاصل شود که یاطاقان توربوشارژر به محض شروع موتور دیزل روغن کاری می شوند. پس از رانندگی 8000 تا 10000 کیلومتر ، عنصر فیلتر روغن توربوشارژر باید تعویض شود.

3. قبل از متوقف کردن موتور دیزل ، حمل و نقل کشتی سازی برای کاهش سرعت و دمای توربوشارژر ، باید به مدت 3-5 دقیقه در حالت کاربردی اجرا شود و نظارت و گوش دادن به صدای عملکرد توربوشارژر را انجام دهد. در صورت یافتن ناهنجاری ها ، دستگاه باید برای بازرسی خاموش شود. اگر روتور توربوشارژر به صورت انعطاف پذیر بچرخد و صدای لگد زدن یا سایش وجود داشته باشد ، برای تعمیر باید به یک ایستگاه تعمیر واجد شرایط ارسال شود.

4- مهره قفل کمپرسور حمل و نقل کشتی سازی تقویت کننده نمی تواند از هم جدا شود ، در غیر این صورت به تعادل پویا روتور تقویت کننده آسیب می رساند و به تقویت کننده آسیب می رساند.